抓緊時(shí)間吧！馬上對(duì)貨物進(jìn)行清點(diǎn)、尺寸測(cè)量、噸位合計(jì)。最后估算出需要13米以及17.5米平板合計(jì)N輛車，計(jì)劃4月19日（周日）前全部發(fā)出。但是，貨量多、體積大、設(shè)備形狀復(fù)雜，這些難題一一擺在眾人面前。

山東用戶：兩個(gè)超寬超重的60噸的設(shè)備，其中還有接近4米直徑的大尺寸部件，天吶！要拆分運(yùn)輸嗎？還是不拆？這是個(gè)值得好好分析和討論的大事兒。公司相關(guān)責(zé)任人和運(yùn)輸公司討論出三套方案，最后決定拆解運(yùn)輸！

        4月19日周日早上七點(diǎn)鐘，各運(yùn)輸貨車按約定時(shí)間陸續(xù)抵達(dá)時(shí)代焊機(jī)工業(yè)園。發(fā)貨的場(chǎng)面可謂宏大！為了順利完成運(yùn)輸任務(wù)，公司提前做了周密的安排。

         首先時(shí)代儲(chǔ)運(yùn)部按計(jì)劃對(duì)人員進(jìn)行分工，再次強(qiáng)調(diào)安全紀(jì)律，提示安全點(diǎn)，規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。接著在裝車過程大家不斷保持溝通、相互協(xié)作。裝車過程嚴(yán)格執(zhí)行一車一檢方案，每裝完一輛車，儲(chǔ)運(yùn)部都一一檢查車上的貨物防護(hù)是否到位，避免運(yùn)輸中出現(xiàn)意外。然后協(xié)調(diào)車輛出廠次序和車輛出廠走向，保證貨物順利出廠。

        在充分保證工作安全、高效的前提下，時(shí)代人有條不紊地忙碌起來。午餐和晚餐時(shí)間都安排得很緊，把寶貴的時(shí)間用在工作上。就這樣，大家一直忙到晚上9點(diǎn)才將所有車輛裝完。各輛貨車浩浩蕩蕩地駛離工業(yè)園，向著用戶的目的地挺進(jìn)！

        這次發(fā)貨，大家從周日的清晨到一直忙到深夜。忙到最后每個(gè)人都很辛苦，但是大家都沒有提一句抱怨。各位的臉上都洋溢著如釋重負(fù)的微笑。工作在這樣一個(gè)敢于挑重?fù)?dān)的團(tuán)隊(duì)真是一件值得自豪的事兒！